Frank Williams no parece dispuesto a que Michael Schumacher pueda probar el monoplaza con el que correrá en sustitución de Felipe Massa el próximo 23 de agosto en el Gran Premio de Europa, que se disputará en Valencia. Así lo asegura el diario italiano la ‘Gazzetta dello Sport’ que recoge una información de ‘Bild’ sobre la negativa de la escudería británica a las pruebas de Schumacher.
El patrón del equipo ha dejado claro que el regreso del alemán no supondrá ninguna violación pactada de las reglas de esta temporada. “Estamos felices por el regreso de Schumacher, pero durante la temporada está prohibida cualquier forma de prueba”, declaró.
El piloto alemán, que sustituirá al brasileño hasta que se recupere de las heridas sufridas en el accidente del pasado GP de Hungría, completó la semana pasada 67 vueltas en Mugello con el monoplaza que pilotó hace dos años. Pero no pudo probar el F60 porque esta temporada está prohibido entrenar con el coche que disputa el Mundial. Ferrari ha pedido una exención especial a los demás equipos para que permitan las pruebas con el coche de este año en vista de la excepcionalidad de la ocasión, pero se ha encontrado con la negativa de Williams, suficiente para bloquear los proyectos del Cavallino.
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Fernando Alonso se mostró satisfecho con su primera toma de contacto con el ‘nuevo’ R-28. Parece que los cambios en el monoplaza, que luce nuevo alerón, nuevo Mass Damper y nueva tapa del motor, están dando resultado. En la segunda sesión le acercaron a los McLaren y los Ferrari: “Parecemos razonablemente competitivos”.
“He tenido buenas sensaciones con el coche y parecemos razonablemente competitivos. Pero tenemos que recordar que muchos equipos han estado probando con ruedas slick (expresión inglesa adoptada universalmente en el lenguaje técnico para indicar los neumáticos de competición dotados de bandas de rodadura lisas) por lo que no tenemos que mirar demasiado los tiempos”, recordó el español.
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Tabla de tiempos
1. Nakajima – Williams – 1:22.153 – 32 vueltas
2.Kovalainen- McLaren – 1:22185 +0032- 64 vueltas
3.De la Rosa – McLaren – 1:22.192 +0055 – 92 vueltas
4.Massa – Ferrari -1:22.213 +0060 – 96 vueltas
5.Rosberg – Williams – 1:22.248 +0095- 109 vueltas
6.Webber – RedBull -1: 22.477 +0324 – 82 vueltas
7.Coulthard – RedBull – 1:22.499 +0346 – 104 vueltas
8.Badoer – Ferrari -1:22.535 +0382 – 102 vueltas
9.Alonso- Renault -1:22.657 +0504 – 61 vueltas
10.Glock – Toyota -1:22.901 +0748 – 110 vueltas
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El alemán Nico Rosberg y el japonés Kazuki Nakajima fueron los que más aprovecharon la jornada, con 73 y 86 vueltas, respectivamente, y obtuvieron los mejores tiempos del día (Rosberg marcó su mejor vuelta en 1:30.675). En tercer lugar quedó el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault), con el ‘Red Bull RB4′, y quinto su compañero David Coulthard.
Fernando Alonso, por su parte, trató de seguir la puesta a punto del R28, aunque las condiciones meteorológicas hicieron que sólo diese 16 vueltas al circuito, siendo cuarto. Junto al bicampeón del mundo, Renault tuvo en pista al brasileño Nelsinho Piquet, que logró el séptimo tiempo de la jornada tras dar solamente ocho vueltas al Circuit de Catalunya.
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En la tercera jornada en el Circuito de Jerez el más rápido ha sido el australiano Mark Webber (Red Bull Racing), que al volante del RB4 ha sido el único capaz de bajar de un minuto y 19 segundos (1:18.628).
Tras Weeber ha acabado los dos pilotos de Williams-Toyota, el alemán Nico Rosberg (1:19.091) y el japonés Kazuki Nakajima (1:19.215), y Fernando Alonso, cuarto con 1:19.710.
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La escudería francesa de Fórmula Uno Renault, dos veces campeona del mundo con Fernando Alonso, llega por primera vez a Menorca para realizar unas pruebas de aerodinámica con su nuevo R28.
Como otras escuderías -McLaren-Mercedes, Honda Racing y Toyota- que desde hace casi un año están pasando por las instalaciones del Real Aeroclub de Mahón, ahora le toca el turno a la escudería de Fernando Alonso, que intentará pulir todos los detalles para que la aerodinámica del monoplaza que pilotará en el próximo mundial esté a la altura de los mejores.
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El japonés Sakon Yamamoto se incorporó al ex campeón de Fórmula Uno Renault como piloto de pruebas, más allá de haber perdido su lugar en Super Aguri y Spyker los últimos dos años.
Yamamoto, de 25 años, corrió para Spyker -ahora llamado Force India- en las siete carreras finales de la temporada 2007, pero su mayor éxito fue un duodécimo puesto en el Gran Premio de su país, sobre un húmedo circuito de Fuji en septiembre pasado.
“Planeamos un programa de desarrollo particularmente agresivo para este año y su experiencia en la Fórmula Uno será útil en ese contexto,” expresó en un comunicado el jefe de la escudería Renault, Flavio Briatore.
Fuente: Reuters Seguir leyendo>>
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