El equipo Renault confirmó este martes la presencia oficial del francés Romain Grosjean como segundo piloto en el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 que se disputa este fin de semana en Valencia, en sustitución del brasileño Nelsinho Piquet.
Así las cosas, el piloto galo, de 23 años, será el compañero de Fernando Alonso en la escudería Renault lo que resta de temporada, después de que el equipo del Flavio Briatore decidiera prescindir de Piquet por su bajo rendimiento.
Grosjean ya conoce el trazado urbano valenciano, pues ya disputó las dos carreras de GP2 la pasada temporada pasada. En la primera logró subir al podio al acabar tercero, mientras que en la segunda se retiró.
El joven piloto galo era el tercer piloto de la escudería, por lo que ha asistido a todas las carreras. Con 23 años, lleva cinco en la marca del rombo. Conquistó un título de campeón de Francia en FR 2.0, como miembro del programa de desarrollo de pilotos de Renault en 2006.
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Michael Schumecher vuelve a la F-1. El alemán ha aceptado el ofrecimiento de Ferrari para sustituir a Felipe Massa hasta la recuperación del brasileño, y lo hizo público en su web.
Lo que en Hungría desmentía su manager, Willi Webber –que parecía querer colocar a Niko Hulkenbergerg al volante del coche, quizás presa del ’síndrome Alguersuari’–, se convirtió en realidad ayer. Michael estaba en estos momentos negociando su continuidad como ‘asesor’ de Ferrari ya que su millonario contrato por este trabajo (se habla de 5.000.000 de euros) concluía esta temporada y algunos vinculan la aceptación de la oferta a esta negociación.
A sus 40 años, Michael dice que vuelve para ayudar a Ferrari. “Pese a que el tema de la F-1 estaba completamente cerrado para mí, por mis vínculos con este equipo no puedo ignorar la desafortunada situación. Como deportista que soy, me alegro, sin embargo, de este nuevo desafío”, declaró Michael, que seguirá un plan específico e intensivo de preparación para estar listo para afrontar la carrera de Valencia.
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El inglés Lewis Hamilton de McLaren-Mercedes se coronó como el nuevo Campeón Mundial de la Formula 1 al quedar quinto en el Gran Premio de Brasil en una final de infarto y se convirtió con 23 años, en el campeón más joven de la historia.
Hamilton batió el record conseguido por Fernando Alonso, su ex compañero y rival en McLaren, en el 2005, cuando el español conquistó el campeonato a los 24 años.
El inglés necesitaba acabar entre los cinco primeros, independientemente de los que hiciera Massa, para ceñirse la corona. Eso es lo que hizo, aunque sufriendo hasta el último metro. En un final de infarto y bajo la lluvia, el inglés cruzó la línea de llegada en la quinta plaza ante la desesperación del piloto paulista y la algarabía de su hermano Nick y su novia, la cantante hawaiana Nicole Scherzinger.
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El piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) se adjudicó el Gran Premio de España, cuarta prueba del Mundial de Fórmula 1, este domingo en el circuito de Cataluña, cerca de Barcelona, en una carrera en la que Fernando Alonso (Renault) no pudo terminar.
Raikkonen logró la primera plaza, al tiempo que confirmó su liderazgo del Mundial, al imponerse a su compañero brasileño, Felipe Massa, y al británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), mientras que el polaco Robert Kubica (BMW-Sauber) quedaba cuarto.
Con estas dos primeras plazas, Ferrari alcanza el liderazgo en el Mundial de constructores.
Fuente: AFP Seguir leyendo>>
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Fernando Alonso ha vuelto. Ha bastado que el R28 mejore para que el piloto español se sitúe de nuevo en la primera fila de una parrilla de salida. Será, además, en el Gran Premio de España, cuarta prueba del Mundial de Fórmula 1, la de casa. El asturiano acarició la pole position hasta el último segundo, cuando se la arrebató el campeón, Kimi Raikkonen. De todos modos, el segundo mejor tiempo es un hito que los mecánicos de Renault celebraron casi con lágrimas en los ojos.
PARRILLA DE SALIDA DEL GRAN PREMIO DE ESPAÑA
1º Raikkonen Ferrari 1:21.813
2º Alonso Renault 1:21.904
3º Massa Ferrari 1:22.058
4º Kubica BMW Sauber 1:22.065
5º Hamilton McLaren 1:22.096
6º Kovalainen McLaren 1:22.231
7º Webber Red Bull 1:22.429
8º Trulli Toyota 1:22.529
9º Heidfeld BMW Sauber 1:22.542
10º Piquet Renault 1:22.699
11º Barrichello Honda 1:21.049
12º Nakajima Williams 1:21.117
13º Button Honda 1:21.211
14º Glock Toyota 1:21.230
15º Rosberg Williams 1:21.349
16º Bourdais Toro Rosso 1:21.724
17º Coulthard Red Bull 1:21.810
18º Vettel Toro Rosso 1:22.108
19º Fisichella Force India F1 1:22.516
20º Sutil Force India F1 1:23.224
21º Davidson Super Aguri 1:23.318
22º T. Sato Super Aguri 1:23.469
Fuente: Marca.com Seguir leyendo>>
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Hamilton asegura, en una entrevista con formula1.com, que “el año pasado logré nueve podios en las nueve primeras carreras. Pero el final del año no fue tan fuerte. Estoy en la situación de haber hecho las peores carreras de la temporada y voy a encadenar 15 podios consecutivos”.
Así, asegura que ha “aprendido mucho” de los errores de Bahrein, donde tuvo un choque con Alonso: “Me he dado cuenta de que cuando las cosas van mal al inicio de la carrera debo minimizar los resultados. Tenía que recuperar posiciones rápidamente y eso fue un gran error. Espero que eso no me vuelva a ocurrir nunca más”.
Fuente: Telecinco.es Seguir leyendo>>
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1 Felipe Massa Ferrari 57 1:31:06.970 2 10
2 Kimi Räikkönen Ferrari 57 +3.3 secs 4 8
3 Robert Kubica BMW 57 +4.9 secs 1 6
4 Nick Heidfeld BMW 57 +8.4 secs 6 5
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +26.7 secs 5 4
6 Jarno Trulli Toyota 57 +41.3 secs 7 3
7 Mark Webber Red Bull-Renault 57 +45.4 secs 11 2
8 Nico Rosberg Williams-Toyota 57 +55.8 secs 8 1
9 Timo Glock Toyota 57 +69.5 secs 13
10 Fernando Alonso Renault 57 +77.1 secs 10
11 Rubens Barrichello Honda 57 +77.8 secs 12
12 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 56 +1 Lap 18
13 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1 Lap 3
14 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 56 +1 Lap 16
15 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 56 +1 Lap 15
16 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 56 +1 Lap 21
17 Takuma Sato Super Aguri-Honda 56 +1 Lap 22
18 David Coulthard Red Bull-Renault 56 +1 Lap 17
19 Adrian Sutil Force India-Ferrari 55 +2 Laps 20
Ret Nelsinho Piquet Renault 40 Gearbox 14
Ret Jenson Button Honda 19 Accident damage 9
Ret Sebastian Vettel STR-Ferrari 0 Accident damage 19
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De haber sido, el de Malasia, un GP nocturno, no se podría haber corrido este domingo.
Desde las ocho de la tarde locales, descargó una fuerte tormenta sobre el circuito que lo haría impracticable de noche.
La lluvia es el peor enemigo de las carreras nocturnas, ya que la pista brillará con la iluminación y las columnas de agua levantadas por los coches reflejarían la luz de los focos, lo que haría imposible la conducción.
La primera carrera nocturna de esta temporada se celebra en Singapur, a 300 kilómetros de Sepang.
Fuente: telecinco.es Seguir leyendo>>
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Bernard Ecclestone está dispuesto a convertir la Fórmula 1 en un espectáculo nocturno. Tras la carrera de Singapur de este año, el mandamás quiere más pruebas sin sol, y asegura que China será el próximo objetivo: “Hablaremos con la gente de China; veremos qué podemos hacer allí”, aseguró el mandamás de este deporte a la agencia de noticias Bloomberg. Otra cita nocturna podría situarse en Corea del Sur, que a partir de 2010 estará en el calendario de grandes premios: “Obviamente, cuando corramos en Corea del Sur, sería bueno que fuera una carrera nocturna”, asegura Bernard, pensando en las audiencias televisivas europeas, su gran obsesión.
Fuente: autoxauto.com Seguir leyendo>>
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