Llueve en Spa, cae intensamente, sin descanso, con la regularidad de un metrónomo. La carrera de F-1 ha terminado hace veinte minutos y Alonso anda por el paddock. ‘Ahora llueve Fernando’. El español mira, arquea las cejas, encoge los hombros Spa Francorchamps, mágico Spa, legendario Spa, la pista de los bosques gracias a la que este asturiano logró su sitio en F-1 tras un recital en la F-3000. Otros tiempos. En la máxima categoría el trazado belga no es su amigo, nunca ha ganado. Y lleva dos años sin terminar. El sueño se aleja a 41 puntos, mucho hay que andar para llegar a ese lugar en el que vive Lewis Hamilton, vencedor ayer, de nuevo líder.
El británico consiguió su tercera victoria y ve a todos desde lo alto, sólo Mark Webber puede tocarle en la cumbre. El australiano, segundo ayer, consiguió aferrarse a ese ente que llaman la suerte de los campeones. Era tercero, pero un fallo de los mecánicos de Renault en la entrada de Kubica a boxes permitió que su Red Bull lo adelantara en el pit lane. El polaco, tercero y tercer podio con Renault este año, una hazaña sólo comparable a la que perseguía Fernando, a la que hizo realidad Hamilton.
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Con mucha lluvia, con poca y sobre seco. Fernando Alonso ha sido el más rápido del día en todas las condiciones de asfalto en el circuito de Spa, lo que confirma que es favorito para ganar el Gran Premio de Bélgica el domingo (14.00 horas, TV-3, La Sexta). El bicampeón se ha anotado el mejor crono en la primera sesión de entrenamientos libres disputados bajo mucha lluvia, y ha sido también el más rápido en la segunda, con el asfalto seco en su parte final. Las características de Spa sitúan a los McLaren en disposición de luchar contra los Red Bull que no arrasan como lo hicieron en Hungría.
El agua ha dominado la primera sesión de entrenamientos libres. La lluvia intermitente, por momentos fuertes, no dejaba que se secase la pista. Todos los pilotos han empleado neumáticos de lluvia extrema –se han formado auténticos ríos por momentos en la zona de Stavelot– y Fernando Alonso ha sido el más rápido en esas condiciones, con siete décimas de ventaja sobre Lewis Hamilton y más de un segundo frente a Robert Kubica.
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Fernando Alonso manifestó su decepción por haber tenido que abandonar el Gran Premio de Bélgica, disputado en el trazado de Spa, por culpa de un tapacubos atascado en su rueda delantera izquierda cuando marchaba tercero en carrera.
“Siempre que pueden salir las cosas mal, salen, y cuando estamos en una posición por luchar por el podio pasa algo extraño, inexplicable.Son las carreras, pero es curioso que cuando vamos décimos todo va perfecto y cuando tenemos opciones algo se tuerce”, dijo el asturiano tras abandonar con dos tercios de carrera cubiertos.
El español recalcó que podía haber alcanzado un gran resultado. “Me veía en el podio, sabía que estaría entre los cinco primeros y creo que estaba siendo la mejor carrera del año. Saliendo decimotercero hemos tenido una buenísima actuación hasta lo del tapacubos”, manifestó.
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Sorprendente e inesperada pole para un “viejo rockero” de la Fórmula 1. Giancarlo Fisichella la ha logrado en el mítico Spa – Francorchamps con uno de los supuestos peores coches de la parrilla, el Force India. Alonso sólo ha podido ser decimotercero con un R29 que se ha mostrado menos veloz de lo que pensábamos.
Fernando Alonso luchó hasta el último momento por entrar en la Q3, pero no pudo ante la superioridad de algunos equipos que han dado la sorpresa en esta calificación. Además de Force India, también BMW y Toyota han hecho un gran salto de prestaciones que ha llevado a trastornar el orden que estaba establecido. Por tanto, el asturiano no pudo cumplir con las ilusiones generadas en uno de sus circuitos favoritos y saldrá desde la decimotercera plaza de la parrilla. El R29 no se ha adaptado al circuito belga y ha demostrado su alarmante falta de velocidad. Romain Grosjean con el otro Renault sólo pudo ser penúltimo por delante de Badoer.
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En un día teóricamente tranquilo, cuando los pilotos acababan de llegar al mítico circuito de Spa Francorchamps, Niki Lauda y Fernando Alonso volvieron a encender la mecha del baile de fichajes que se avecina en el Mundial de F-1. Lauda entró a fondo en el equipo Ferrari y aseguró que si Raikkonen no cambia su actitud tiene los días contados, aunque haga un podio en cada carrera.
El austriaco se reafirmó en su creencia de que el equipo de Maranello está intentando hacer un hueco para la llegada de Fernando Alonso, pero que no aclarará la situación hasta que Massa regrese al campeonato. Mientras tanto, el piloto asturiano afirmó que lo que más le gustaría es “ganar el tercer título mundial con otra escudería”. Por el momento sus dos campeonatos los ha conseguido con Renault. Por tanto, su objetivo es ganar pilotando otro coche, que probablemente será un Ferrari.
“El piloto que está en riesgo en Ferrari es Raikkonen”, aseguró Lauda en La Gazzetta dello Sport. “Este año no tiene la consistencia de un campeón mundial. Y si no cambia la manera de entender el trabajo y de entender lo que es Ferrari, los responsables del equipo van a tomar una decisión. Porque Alonso está llegando . Y Fernando es hoy de largo el piloto más rápido y más completo de la F-1. Button, Vettel Webber se están convirtiendo en estrellas y van fuertes. Pero Tiene la misma velocidad que ellos y, además, tiene la experiencia para seguir ganando carreras y títulos.
En cuanto a Massa, creo que este año estaba haciendo un excelente trabajo y el año pasado perdió el título en la última curva del último gran premio: óptimo. Mi consejo es que coja el volante en cuanto pueda, psicológicamente es importante para él”.
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El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren) ha establecido el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica, que se disputa en Spa-Francorchamps, en los que los españoles Jaime Alguersuari (Toro Rosso) y Fernando Alonso (Renault) han sido noveno y decimocuarto, respectivamente.
El alemán Timo Glock se ha hecho con el segundo mejor tiempo del día, a 16 milésimas del 1:47.201 que ha marcado Hamilton, mientras que el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) ha finalizado la sesión en la tercera plaza a 84 milésimas del primero.
A diferencia de la tanda matinal, disputada con lluvia ligera, la vespertina se ha disputado con el piso seco y en ella ha destacado la actuación del catalán Alguersuari, que ha acabado la sesión por delante de su compañero, el suizo Sebastien Buemi. Además, el joven catalán, en su tercer gran premio, ha quedado a solo tres décimas de Hamilton.
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Jarno Trulli ha conseguido con su Toyota el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de Bélgica. El italiano recorrió el circuito de Spa-Francorchamps en un tiempo de 1:49.675 seguido por el británico Jenson Button y Fernando Alonso. El otro piloto español, Jaime Alguersuari, terminó quinto.
Resultados:
1. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:49.675 (media: 229,901 km/h)
2. Jenson Button (GBR/Brawn-Mercedes) 1:50.283
3. Fernando Alonso (ESP/Renault) 1:50.368
4. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) 1:51.045
5. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari) 1:51.529
Fuente: abc.es Seguir leyendo >>
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1. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1h 22:59.394 (222,715 km/h)
2. Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) +09.383
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) +10.539
4. Fernando Alonso (ESP/Renault) +28.939
5. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso-Ferrari) +29.037
6. Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) +29.498
7. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) +31.196
8. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) +57.237
9. Timo Glock (ALE/Toyota) +56.506
10. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) a 1 vuelta
11. David Coulthard (GBR/Red Bull-Renault) a 1 vuelta
12. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) a 1 vuelta
13. Adrian Sutil (ALE/Force India-Ferrari) a 1 vuelta
14. Kazuki Nakajima (JPN/Williams-Toyota) a 1 vuelta
15. Jenson Button (GBR/Honda) a 1 vuelta
16. Jarno Trulli (ITA/Toyota) a 1 vuelta
17. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Ferrari) a 1 vuelta
18. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) a 2 vueltas
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PRIMERA FILA
Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:47.338
Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:47.678
SEGUNDA FILA
Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:47.815
Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:47.992
TERCERA FILA
Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:48.315
Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:48.504
CUARTA FILA
Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:48.736
Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:48.763
QUINTA FILA
Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:48.951
Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:50.319
SEXTA FILA
Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:46.949
Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:46.965
SÉPTIMA FILA
Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:46.995
David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:47.018
OCTAVA FILA
Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:47.429
Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:48.153
NOVENA FILA
Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:48.211
Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:48.226
DECIMA FILA
Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:48.268
Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:48.447
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1. Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1 min 47.876 secs
2. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren 1:48.165
3. Fernando Alonso (ESP) Renault 1:48.307
4. Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:48.356
5. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:48.692
6. Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso – Ferrari 1:48.768
7. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:48.815
8. Nico Rosberg (ALE) Williams – Toyota 1:48.836
9. Nelson Piquet (BRA) Renault 1:48.946
10. Mark Webber (AUS) RedBull – Renault 1:49.054
11. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:49.057
12. David Coulthard (GBR) RedBull – Renault 1:49.125
13. Robert Kubica (POL) BMW Sauber 1:49.250
14. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso – Ferrari 1:49.256
15. Timo Glock (ALE) Toyota 1:49.535
16. Kazuki Nakajima (JAP) Williams – Toyota 1:49.830
17. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India – Ferrari 1:49.949
18. Adrian Sutil (ALE) Force India – Ferrari 1:50.034
19. Rubens Barrichello (BRA) Honda 1:50.061
20. Jenson Button (GBR) Honda No time
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