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Frank Williams no parece dispuesto a que Michael Schumacher pueda probar el monoplaza con el que correrá en sustitución de Felipe Massa el próximo 23 de agosto en el Gran Premio de Europa, que se disputará en Valencia. Así lo asegura el diario italiano la ‘Gazzetta dello Sport’ que recoge una información de ‘Bild’ sobre la negativa de la escudería británica a las pruebas de Schumacher.

El patrón del equipo ha dejado claro que el regreso del alemán no supondrá ninguna violación pactada de las reglas de esta temporada. “Estamos felices por el regreso de Schumacher, pero durante la temporada está prohibida cualquier forma de prueba”, declaró.

El piloto alemán, que sustituirá al brasileño hasta que se recupere de las heridas sufridas en el accidente del pasado GP de Hungría, completó la semana pasada 67 vueltas en Mugello con el monoplaza que pilotó hace dos años. Pero no pudo probar el F60 porque esta temporada está prohibido entrenar con el coche que disputa el Mundial. Ferrari ha pedido una exención especial a los demás equipos para que permitan las pruebas con el coche de este año en vista de la excepcionalidad de la ocasión, pero se ha encontrado con la negativa de Williams, suficiente para bloquear los proyectos del Cavallino.

Fuente: as.com       Seguir leyendo >>

Michael Schumecher vuelve a la F-1. El alemán ha aceptado el ofrecimiento de Ferrari para sustituir a Felipe Massa hasta la recuperación del brasileño, y lo hizo público en su web.

Lo que en Hungría desmentía su manager, Willi Webber –que parecía querer colocar a Niko Hulkenbergerg al volante del coche, quizás presa del ‘síndrome Alguersuari’–, se convirtió en realidad ayer. Michael estaba en estos momentos negociando su continuidad como ‘asesor’ de Ferrari ya que su millonario contrato por este trabajo (se habla de 5.000.000 de euros) concluía esta temporada y algunos vinculan la aceptación de la oferta a esta negociación.

A sus 40 años, Michael dice que vuelve para ayudar a Ferrari. “Pese a que el tema de la F-1 estaba completamente cerrado para mí, por mis vínculos con este equipo no puedo ignorar la desafortunada situación. Como deportista que soy, me alegro, sin embargo, de este nuevo desafío”, declaró Michael, que seguirá un plan específico e intensivo de preparación para estar listo para afrontar la carrera de Valencia.

Fuente: elmundodeportivo.es         Seguir leyendo >>

Felipe Massa, que resultó herido de gravedad el pasado sábado durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría, evoluciona favorablemente, según informó el portavoz del Ministerio de Defensa de Hungría, al que pertenece el hospital AEK donde se encuentra ingresado el piloto de Ferrari.

El brasileño ha pasado una noche tranquila y presenta signos de mejora, aunque en las próximas horas será sometido a un nuevo TAC. Massa, al que se le está despertando de la sedación, responde activamente a las preguntas y puede mover los brazos y las piernas cuando se le pide, lo que significa que no presenta daños cerebrales.

Fuente: marca.com      Seguir leyendo >>

Ferrari presenta el nuevo coche Ferrari F60. Debe su nombre a las 60 participaciones de la marca en el Campeonato Mundial de Fórmula 1.

El F60 es el quincuagésimo quinto monoplaza construido por el equipo Ferrari para participar en el Mundial de Fórmula 1. El nombre has sido adoptado expresamente para conmemorar las 60 ediciones en las que la “Scuderia” ha tomado parte en esta especialidad desde 1950 hasta hoy.

El proyecto, que responde a la nomenclatura interna “660″, representa la interpretación que el equipo ha hecho de las reglas técnicas en vigor para este año 2009.

En la parte aerodinámica se han seguido las directrices marcadas por el OWG (Overtaking Working Group) con la idea de favorecer los adelantamientos entre los monoplazas en la pista. Entre las medidas adoptadas destaca la concepción de un alerón delantero dotado de un perfil central igual para todos y que aumenta su anchura respecto a los vistos en el pasado.

Fuente: theF1.com     Seguir leyendo>>

La escudería italiana Ferrari ha comenzado ya a rodar con su nuevo coche, el F2008K, que presenta unas líneas aerodinámicas más sencillas y el sistema de recuperación de energía KERS como grandes bazas para repetir la próxima temporada la victoria en el Mundial de Fórmula Uno por equipos.

El “Kers” ofrece “dimensiones muy contenidas”, pero utiliza “tecnologías extrapoladas de la industria espacial”, asegura el periódico, que apunta que, a pesar de haberlo probado ya en Italia, este sistema de recuperación energético no entrará en pleno funcionamiento hasta la próxima semana en las pruebas en Barcelona.

Fuente: As.com    Seguir leyendo>>

Es igual que sea Kimi o Massa, la cuestión es que los Ferrari dominaron a placer en Magny-Cours. Ganó Massa por delante de Kimi, aunque Kovalainen (McLaren-Mercedes) batalló con Trulli hasta la llegada. Quinto fue Kubica (BMW), que no pudo brillar esta vez ya que su coche no dio un buen rendimiento en todo el fin de semana. También en los puntos estuvieron Mark Webber (Red Bull) y los dos Renault, Nelson Piquet y Fernando Alonso.

Fuente: diariodeleon.es    Seguir leyendo>>

Felipe Massa apareció cuando nadie le esperaba para conseguir la ‘pole position’ en las calles del Principado. Arrebató el premio a los chicos de McLaren, apostados como principales favoritos en un trazado siempre cariñoso con la montura plateada. Pero la tiranía vigente de Ferrari puede con todos los territorios. También con las curvas de los Grimaldi, donde no ganan desde 2001. Primero, Massa, con un soberbio crono en su última intentona, detrás Kimi Raikkonen y al rebufo, Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen. Los cuatro grandes ordenados en fila. Tras la nobleza, Fernando Alonso, séptimo, su casilla reservada esta temporada.

Fuente: ElMundo.es    Seguir leyendo>>

El piloto brasileño Felipe Massa, a bordo de su Ferrari, consiguió hoy la pole position y saldrá primero mañana en el Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 en el autódromo de Estambul, de 5.388 metros de extensión, en la quinta carrera del Campeonato Mundial.

Massa sumó hoy la tercera pole de la temporada y la décima en su historial, esta vez con un tiempo de 1m.27s.617/1000 a un promedio de 219,327 kilómetros por hora.

Fuente: lavoz.com.ar   Seguir leyendo>>

El piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) se adjudicó el Gran Premio de España, cuarta prueba del Mundial de Fórmula 1, este domingo en el circuito de Cataluña, cerca de Barcelona, en una carrera en la que Fernando Alonso (Renault) no pudo terminar.

Raikkonen logró la primera plaza, al tiempo que confirmó su liderazgo del Mundial, al imponerse a su compañero brasileño, Felipe Massa, y al británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), mientras que el polaco Robert Kubica (BMW-Sauber) quedaba cuarto.

Con estas dos primeras plazas, Ferrari alcanza el liderazgo en el Mundial de constructores.

Fuente: AFP    Seguir leyendo>>

1.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:20.649
2.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:20.699
3.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:21.192
4.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:21.568
5.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:21.758
6.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:21.933
7.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:21.936
8.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:22.118
9.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:22.278
10.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:22.632
11.Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:23.002
12.Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:23.003
13.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:23.015
14.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:23.141
15.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:23.153
16.Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:23.156
17.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:23.196
18.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:23.353
19.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:23.952
20.Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:24.082
21.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:24.278
22.Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:25.068

Fuente: Telecinco.es    Seguir leyendo>>