ĐFormula1.com

1 F. Alonso Ferrari 01:39:20.396
2 F. Massa Ferrari 01:39:36.495 00:16.099
3 L. Hamilton McLaren 01:39:43.578 00:23.182
4 S. Vettel Red Bull 01:39:59.195 00:38.799
5 N. Rosberg Mercedes GP 01:40:00.609 00:40.213
6 M. Schumacher Mercedes GP 01:40:04.559 00:44.163
7 J. Button McLaren 01:40:05.676 00:45.280
8 M. Webber Red Bull 01:40:06.756 00:46.360
9 V. Liuzzi Force India 01:40:13.404 00:53.008
10 R. Barrichello Williams 01:40:22.885 01:02.489
11 R. Kubica Renault 01:40:29.489 01:09.093
12 A. Sutil Force India 01:40:43.354 01:22.958
13 J. Alguersuari Toro Rosso 01:40:53.052 01:32.656
14 N. Hulkenberg Williams +1 vuelta +1 vuelta
15 H. Kovalainen Lotus +2 vueltas +2 vueltas
16 S. Buemi Toro Rosso +3 vueltas +3 vueltas
17 J. Trulli Lotus +3 vueltas +3 vueltas
18 P. de la Rosa BMW Sauber +21 vueltas +21 vueltas
19 B. Senna Hispania Racing +32 vueltas +32 vueltas
20 T. Glock Virgin +33 vueltas +33 vueltas
21 V. Petrov Renault +36 vueltas +36 vueltas
22 K. Kobayashi BMW Sauber +38 vueltas +38 vueltas
23 L. di Grassi Virgin +47 vueltas +47 vueltas
24 K. Chandhok Hispania Racing +48 vueltas +48 vueltas

Fernando Alonso será hoy el protagonista de la jornada de clausura de las ‘Ferrari World Finals’, que se llevan a cabo en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. El desfile de los monoplaza de la escudería, pilotados por el brasileño Felipe Massa, el español Marc Gené y los italianos Luca Badoer y Giancarlo Fisichella, acompañados por los coches del Campeonato del Mundo FIA GT, con el valenciano Álvaro Barba entre los pilotos participantes, pondrá punto y final a la Finales de Ferrari.

Fuente: mundodeportivo.es Seguir leyendo >>

La noticia del fichaje de Fernando Alonso por Ferrari deja ‘KO’ la web de la escudería. Los servidores de su web se han visto colapsados y presentan esta imagen:

«Fernando es un tío listo, muy listo». La última vez que Emilio Botín, presidente del Santander, ratificó la veracidad de esa impresión expuesta en público fue el pasado miércoles en un restaurante de Milán. Compartió mesa y mantel con Fernando Alonso en las horas previas a la convocatoria-estrella del fin de semana en Italia, el acuerdo de patrocinio entre el banco español y Ferrari.

Alonso come poco. Entre su escasa atención a la gastronomía y su adicción a la bicicleta, la báscula siempre se pone de su lado. Ha adelgazado tres kilos respecto a su peso del año pasado y Botín comprobó cerca del Duomo la peculiar personalidad del piloto.

No es la primera vez que se sientan juntos frente a los tenedores, pero la del miércoles resultó especial por el contexto. Superado el fin de semana, no faltan voces autorizadas que garantizan que estaba preparado el anuncio del fichaje de Alonso por Ferrari en Monza.

Fuente: abc.es          Seguir leyendo >>

Los rumores se han confirmado y el piloto italiano, Giancarlo Fisichella, ha sido el elegido por Ferrari para relevar a Luca Badoer, quién, a su vez, sustituía al accidentado Felipe Massa, que no podrá correr más esta temporada.

Los lamentables resultados obtenidos por el primer relevo del piloto brasileño han obligado a Ferrari a buscar alternativas y, desde el principio, se situó a Fisichella en la particular ‘pole position’ del Cavalino Rampante. La decisión de apostar por el italiano se acrecentó con el segundo puesto logrado en el GP de Bélgica aunque las palabras pronunciadas por el propietario de Force Indida, Vijai Mallya, quién aseguró que no había opciones de que el italiano pilotara el F60, desviaron la atención hacia el polaco Roberto Kubica.

Fuente: motor21.com   Seguir leyendo >>

Ayer fue un largo día para Felipe Massa, visto por los médicos. El piloto de Ferrari voló a Miami el domingo para algunos importantes chequeos llevados a cabo por el profesor Stephen Olvey, Jefe de la Unidad de Cuidados Intensivos del Jackson Memorial Hospital Neuroscience.

Los controles (neurológicos y pruebas de impacto y pruebas de capacidad cognitiva) tuvieron todos un resultado positivo, al igual que el examen de los ojos, todo está en orden para que Felipe vuelva a la competición. Ahora se llevará a cabo una cirugía plástica, en la zona dañada de la cabeza, donde chocó el muelle contra su casco en el accidente en el circuito de Hungaroring. La cirugía se llevará a cabo en los próximos días. Después de una breve convalecencia, Felipe puede gradualmente comenzar con la preparación física.

Fuente: gpeuropa.net      Seguir leyendo >>

En un día teóricamente tranquilo, cuando los pilotos acababan de llegar al mítico circuito de Spa Francorchamps, Niki Lauda y Fernando Alonso volvieron a encender la mecha del baile de fichajes que se avecina en el Mundial de F-1. Lauda entró a fondo en el equipo Ferrari y aseguró que si Raikkonen no cambia su actitud tiene los días contados, aunque haga un podio en cada carrera.

El austriaco se reafirmó en su creencia de que el equipo de Maranello está intentando hacer un hueco para la llegada de Fernando Alonso, pero que no aclarará la situación hasta que Massa regrese al campeonato. Mientras tanto, el piloto asturiano afirmó que lo que más le gustaría es “ganar el tercer título mundial con otra escudería”. Por el momento sus dos campeonatos los ha conseguido con Renault. Por tanto, su objetivo es ganar pilotando otro coche, que probablemente será un Ferrari.

“El piloto que está en riesgo en Ferrari es Raikkonen”, aseguró Lauda en La Gazzetta dello Sport. “Este año no tiene la consistencia de un campeón mundial. Y si no cambia la manera de entender el trabajo y de entender lo que es Ferrari, los responsables del equipo van a tomar una decisión. Porque Alonso está llegando . Y Fernando es hoy de largo el piloto más rápido y más completo de la F-1. Button, Vettel Webber se están convirtiendo en estrellas y van fuertes. Pero Tiene la misma velocidad que ellos y, además, tiene la experiencia para seguir ganando carreras y títulos.

En cuanto a Massa, creo que este año estaba haciendo un excelente trabajo y el año pasado perdió el título en la última curva del último gran premio: óptimo. Mi consejo es que coja el volante en cuanto pueda, psicológicamente es importante para él”.

Fuente: elpais.com        Seguir leyendo >>

Nacido en Montebelluna, Luca Badoer representa como nadie el papel de antidivo. Su aceptación de rol secundario ha hecho que para mucha gente sea un perfecto desconocido a pesar de llevar 17 temporadas ligado a la F-1. Antes de llegar corrió en kárting, donde fue campeón en Italia. Dos años en la F-3 le llevaron, en 1992, a correr en F-3000, donde se coronó campeón arrasando al volante de un Reynard-Coswroth.

Y ese triunfo le llevó a fichar por Lola Ferrari para disputar el Mundial de F-1 con Alboreto de compañero. Los problemas internos les impidieron acabar el campeonato y estuvo dos años fuera de la competición. En 1995, corre con Minardi Ford y al año siguiente en Forti Ford. Abandona de nuevo la F-1 para disputar el campeonato FIA GT. En 1998 ficha como probador de Ferrari, aunque la Scuderia le deja disputar el siguiente Mundial, de nuevo, con Minardi.

Y hasta aquí su carrera como piloto titular. En 2000 ya se centró en su papel de probador y cumplió con la definición que de él dio su amigo Michael Schumacher: “Es el mejor piloto probador del mundo”. Precisamente, Badoer comparte con el Kaiser el tener récords históricos en la F-1, aunque no tan positivos. Luca es el piloto que más grandes premios ha disputado sin lograr un solo punto. Cero en 49 carreras. Y también es el piloto que más kilómetros ha rodado nunca en una temporada. Eso sí, en pruebas privadas.

Fuente: as.com        Seguir leyendo >>

Carlos Gracia, presidente de la Federación Española de Automovilismo (RFEA), no ha querido pasar de largo acerca de las últimas novedades acontecidas en el ámbito de las cuatro ruedas y en una entrevista concedida a Radio MARCA se ha despachado a gusto.

Uno de los aspectos que más ha sido de su interés ha sido la sustitución del accidentado Felipe Massa, finalmente por el italiano Luca Badoer y no por el campeón del mundo Michael Schumacher. Y es que, para Gracia Badoer no tendría que haber sido el elegido, sino que el protagonismo tendría que haber recaído en un español, y éste tiene nombre y apellido: Marc Gené.

“Es una de cosas absurdas que han decidido hacer los responsables de Ferrari. Considero que Gené está mejor preparado, además de que acaba de ganar las 24 horas de Le Mans, la primera vez que un español se consigue alzar con la victoria en esta carrera, lo que hubiera sido un importante tirón para la escudería italiana”, confesó.

Fuente: marca.com      Seguir leyendo >>

Frank Williams no parece dispuesto a que Michael Schumacher pueda probar el monoplaza con el que correrá en sustitución de Felipe Massa el próximo 23 de agosto en el Gran Premio de Europa, que se disputará en Valencia. Así lo asegura el diario italiano la ‘Gazzetta dello Sport’ que recoge una información de ‘Bild’ sobre la negativa de la escudería británica a las pruebas de Schumacher.

El patrón del equipo ha dejado claro que el regreso del alemán no supondrá ninguna violación pactada de las reglas de esta temporada. “Estamos felices por el regreso de Schumacher, pero durante la temporada está prohibida cualquier forma de prueba”, declaró.

El piloto alemán, que sustituirá al brasileño hasta que se recupere de las heridas sufridas en el accidente del pasado GP de Hungría, completó la semana pasada 67 vueltas en Mugello con el monoplaza que pilotó hace dos años. Pero no pudo probar el F60 porque esta temporada está prohibido entrenar con el coche que disputa el Mundial. Ferrari ha pedido una exención especial a los demás equipos para que permitan las pruebas con el coche de este año en vista de la excepcionalidad de la ocasión, pero se ha encontrado con la negativa de Williams, suficiente para bloquear los proyectos del Cavallino.

Fuente: as.com       Seguir leyendo >>