Sensacional doblete de Brawn GP en el GP de Italia de Fórmula 1. Hacia muchas carreras que no lograban un doblete los hombres de Ross y en Monza lo han vuelto a lograr tras una muy acertada estrategia. Esta vez Barrichello se ha anotado la victoria y Button ha sido segundo. Alonso también ha completado una gran carrera acabando en la quinta plaza con un Renault que sigue sin estar entre los mejores.
La victoria de Brawn GP en Monza debe en gran parte adjudicada al genio de la estrategia que sigue siendo Ross Brawn. Una estrategia muy bien pensada ha conseguido que los monoplazas blancos hayan podido con la extrema velocidad mostrada por Hamilton y su McLaren. El accidente final de Hamilton ha modificado el resultado final de la carrera pero ha dejado clara una cosa: Los motores Mercedes, ahora mismo son los mejores del Mundial.
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Era cuestión de tiempo que BrawnGP comenzara a romper récords, cifras históricas aparentemente inalterables sólo al alcance de los elegidos. El marco donde cuelgan cifras de pilotos de leyenda elevados a pedestales reservados sólo para los mitos del motor. Son sólo siete las carreras de vida de esta escudería y ya se ha atrevido a subirse a esos altares, a codearse con nombres como Jimmy Clark y Michael Schumacher.
Suena insolente, demasiado atrevido juntar nombres recientes con las viejas glorias, pero lo cierto es que ya tienen un hueco junto a ellas, en la historia. Seis victorias en siete carreras, las cuatro últimas de manera consecutiva. La parrilla recela de su superioridad aplastante, los héroes del volante cierran sus puños al ver profanadas sus marcas. Y es sólo el principio. (Miguel Portillo)
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1. Button (Brawn GP): 1h40:44.282
2. Barrichello (Brawn GP): + 7.666
3. Raikkonen (Ferrari): + 13.443
4. Massa (Ferrari): + 15.110
5. Webber (Red Bull): + 15.730
6. Rosberg (Williams): + 33.586
7. Alonso (Renault) : + 37.839
8. Bourdais (Toro Rosso): + 1:03.142
9. Fisichella (Force India): + 1:05.040
10. Glock (Toyota): + 1 vuelta
11. Heidfeld (BMW): + 1 vuelta
12. Hamilton (McLaren): + 1vuelta
13. Trulli (Toyota): + 1 vuelta
14. Sutil (Force India): + 1 vuelta
15. Nakajima (Williams): + 2 vueltas
No clasificados/retirados:
Kovalainen (McLaren): Vuelta 52
Kubica (BMW): Vuelta 31
Vettel (Red Bull): Vuelta 16
Piquet (Renault): Vuelta 11
Buemi (Toro Rosso): Vuelta 11
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1. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1h37:19.202
2. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) + 13.056
3. Webber Red Bull-Renault (B) + 13.924
4. Vettel Red Bull-Renault (B) + 18.941
5. Alonso Renault (B) + 43.166
6. Massa Ferrari (B) + 50.827
7. Heidfeld BMW Sauber (B) + 52.312
8. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1:05.211
9. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1 vuelta
10. Glock Toyota (B) + 1 vuelta
11. Kubica BMW Sauber (B) + 1 vuelta
12. Piquet Renault (B) + 1 vuelta
13. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 vuelta
14. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 1 vuelta
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La escudería Brawn GP ha entrado en la historia de la F-1 al lograr el doblete en el día de su debut en el Gran Premio de Australia, gracias a la victoria del británico Jenson Button y al segundo puesto del brasileño Rubens Barrichello. Fernando Alonso (Renault) ha sido quinto, con cuatro puntos. Button y Barrichello eran los grandes favoritos ya que ayer dominaron la sesión de clasificación.
Con su quinto puesto, Fernando Alonso ha logrado al menos limitar los daños, en una jornada en la que los Ferrari se han retirado y en la que los BMW de Kubica, también retirado por el accidente final, y el alemán Nick Heidfeld no han puntuado. El podio lo ha completado el campeón del mundo, el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) ha realizado una carrera extraordinaria.
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Sorprendente rendimiento del equipo Brawn GP en los penúltimos entrenamientos oficiales antes de Melbourne.
El piloto británico Jenson Button (Brawn GP) fué el piloto más rápido (1.19.127) en el tercer día de ensayos en el Circuit de Catalunya (Montmeló, Barcelona) y el brasileño Rubens Barrichello marcó el tiempo más rápido de la semana.
Resulta también sorprendente el aspecto del monoplaza por la ausencia, casi total, de publicidad en su carrocería.
¿Será una campaña de captación de sponsors ó estaremos ante el equipo revelación del 2009?.
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