Fernando Alonso cumplió sus pronósticos y saldrá en séptima posición. El asturiano, que reconoció que fue con poca gasolina, se clasificó sin problemas para la Q3. Su séptima posición le da opciones para luchar por los puntos en una carrera en la que muchos pilotos parten con opciones por la igualdad en los tiempos. “El objetivo es estar entre los cinco o seis primeros. La séptima posición era lo que esperábamos”.
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La ‘guerra de los difusores’ parece haber puesto a todos los equipos en una igualdad máxima y, mucho más aún, si la pista se convierte en un auténtico estanque. Así empezó el Gran Premio de Shanghai, con un Fernando Alonso segundo y bajo un aguacero tremendo que frustró todas las aspiraciones del asturiano.
La carrera comenzó con un líder inesperado, el ’safety car’, que se mantuvo hasta bien entrada la carrera. Una vez lanzada, Vettel empezó a poner tierra de por medio mientras que Alonso se quedaba en última posición tras su entrada a boxes, lo que le hacía casi imposible optar a un podio con el que había soñado desde la calificación de ayer.
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1 S. Vettel Red Bull 01:36.184 01:36.184
2 F. Alonso Renault 01:36.381 00:00.197
3 M. Webber Red Bull 01:36.466 00:00.282
4 R. Barrichello Brawn GP 01:36.493 00:00.309
5 J. Button Brawn GP 01:36.532 00:00.348
6 J. Trulli Toyota 01:36.835 00:00.651
7 N. Rosberg Williams 01:37.397 00:01.213
8 K. Raikkonen Ferrari 01:38.089 00:01.905
9 L. Hamilton McLaren 01:38.595 00:02.411
10 S. Buemi Toro Rosso 01:39.321 00:03.137
11 N. Heidfeld BMW 01:35.975
12 Kovalainen McLaren 01:36.032
13 F. Massa Ferrari 01:36.033
14 K. Nakajima Williams 01:36.193
15 S. Bourdais Toro Rosso 01:36.906
16 N. Piquet Renault 01:36.908
17 R. Kubica BMW 01:36.966
18 A. Sutil Force India 01:37.669
19 T. Glock Toyota 01:36.066
20 G. Fisichella Force India 01:37.672
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La carrera del Gran Premio de Malaisia fue una locura, pero Jenson Button volvió a ganar. ¿Casualidad? En absoluto. En medio del caos, el hombre que mejor se desenvolvió fue precisamente Ross Brawn, jefe del equipo más nuevo y revolucionario del paddock. Acertó en casi todo. Hasta el punto de que su primer piloto entró cuatro veces en el taller y acabó imponiéndose en medio de un diluvio que obligó a dar por terminada la carrera en la 32ª vuelta, a 26 del final. Sin embargo, con eso sólo no basta. Es necesario tener un gran coche y el Brawn GP lo es de pies a cabeza. Tras la primera victoria en Australia, persistía la incógnita de si en Malaisia, un circuito radicalmente distinto, su ritmo de carrera sería también tan endiablado. Y vaya si lo fue.
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De nuevo Jenson Button y de nuevo el nuevo orden mundial. Sin Massa ni Hamilton por la zona noble, la gloria volvió a ser para el Brawn GP del británico, en su segunda ‘pole’ del año. El Toyota de Jarno Trulli y el Red Bull de Sebastian Vettel completaron las tres primeras plazas. Sin embargo, el joven piloto alemán, sancionado con 10 posiciones por su incidente con Kubica en Australia, se tendrá que conformar con el 13º puesto de la parrilla.
Las cosas también le fueron bien a Fernando Alonso, que logró acceder a la Q3, después de quedarse en la segunda criba en el pasado GP Australia. El asturiano, sabedor de que no tenía opciones de acceder a cotas mucho más altas, decidió conservar su depósito de gasolina para la carrera, por lo que apenas rodó en la última tanda. Su décimo puesto final se transformará en noveno, gracias a la sanción al alemán Vettel.
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